Colin McRae. Autobiografia legendy WRC

Brawura. Charyzma.

• Tragizm.
• Całe życie naznaczone piętnem fatalizmu.

• Był szybki, piekielnie szybki.

Katastrofalne wypadki, seryjne defekty, pechowo stracone kolejne tytuły mistrza świata. Uwielbiany przez kibiców za straceńczy styl jazdy i obcesowe traktowanie każdego, kto stawał mu na drodze do zwycięstwa.

Zginął tak, jak żył – pilotując helikopter na krawędzi ryzyka… Colin McRae zdradza, o czym myślał, tracąc przytomność zakleszczony we wraku swojej rajdówki, bezceremonialnie obnaża mechanizmy team orders i tłumaczy, dlaczego nienawidził Rajdu Monte Carlo. Ta książka to nie tylko błyskotliwa autobiografia, ale przede wszystkim kopalnia wiedzy i prawdziwa biblia dla każdego fana rajdów samochodowych.

• Colin McRae urodził się w 1968 roku w szkockim Lanarkshire.

• Miał wtedy 27 lat.
• Historię tej niesamowitej kariery sportowej opowiada sam Colin, korzystając z pomocy Dericka Allsopa.

Pierwszy tytuł rajdowego mistrza Wielkiej Brytanii wywalczył w 1991 roku, a w 1995 został najmłodszym mistrzem świata w historii tego sportu. Derick to czołowy szkocki dziennikarz sportowy, autor wielu książek napisanych we współpracy z najbardziej znanymi postaciami, takimi jak Michael Schumacher czy George Best.

• We wrześniu 2007 roku Colin McRae zginął tragiczną śmiercią w katastrofie śmigłowca.
• W wypadku tym życie stracił również jego syn.
• Niniejsza książka jest doskonałym świadectwem wielkiego talentu Brytyjskiego kierowcy.
• Polskie wydanie książki zostało uzupełnione posłowiem eksperta WRC Cezarego Gutowskiego.
• Wielokrotnie byłem na niego wściekły.
• Bez wątpienia najgorszy moment nastąpił w sezonie 2001, gdy wyrzucił tytuł na śmietnik.

• To było największe rozczarowanie dla teamu oraz dla mnie.

Musiał tylko dojechać do mety tuż za Richardem Burnsem i kolejne mistrzostwo miałby w kieszeni, ale on walczył o zwycięstwo na każdym odcinku i odpadł. Pracowaliśmy tak ciężko, aby mógł zostać mistrzem świata… Malcolm Wilson, założyciel i szef M-Sport Z Colinem nie było środka.

• Albo wykręcał doskonały czas, albo wysyłałeś na oes lawetę.
• W Rajdzie Wielkiej Brytanii wypadł z trasy, choć nie musiał się spieszyć.

• Zaprzepaścił cały rok pracy – i swojej, i naszej.
• John Millington, koordynator ekipy M-Sport Od Sébastiena Loeba najbardziej różnił się stylem jazdy.
• Wcześniej kierowcy tacy jak Colin mocno rzucali samochodami i wciąż jeździli bokami.

Wystarczyłoby mu trzecie miejsce, żeby został mistrzem, ale Colin, jak to Colin, chciał wygrać wszystko, co się da. Zawodnicy tacy jak Markko Märtin, Petter Solberg czy właśnie Sébastien Loeb zawsze pilnowali linii przejazdu, aby wciąż mieć trakcję.

• Didier Clement, inżynier Citroëna

Colin używał zupełnie innych ustawień, aby móc jeździć w swoim agresywnym, spektakularnym stylu.