Detektyw 3/2020

Samochodowe liczniki do kontroli Od 1 stycznia 2020 roku policjanci kontrolu­jący samochody, oprócz sprawdzania prawa jazdy kierowcy czy weryfikowania ubezpie­czenia OC, mają również obowiązek spisania stanu licznika pojazdu. Odczytana wartość trafi do sys­temu Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców.

• Z reguły nie zdawali sobie oni sprawy z tego, że auta mają o wiele większy przebieg niż wynika to ze wskazań licznika.

Znowelizowane przepisy mają ukrócić proceder cofania liczników, którego ofiarą najczęściej padali ludzie kupujący używane samochody. Jak pokazują ustalenia dziennikarzy portalu interia pl., od wejścia Polski do Unii Europejskiej sprowadzono ponad 13 milionów używanych aut.

• w stosunku do 2018 roku.
• Za 97 proc.
• importu odpowiadają osoby prywatne.
• Według AAA Auto, nawet 80 proc.

W samym 2019 roku do naszego kraju trafiło ponad 1 milion takich samochodów, co oznacza wzrost o 0,5 proc. używanych aut, które pochodzą z importu, może mieć zaniżony przebieg!

• W skali roku oznacza to ogromny napływ pojazdów z cof­niętymi lub zmienionymi licznikami.
• Nie jest to żad­nym pocieszeniem, ale problem ten dotyczy nie tylko naszego kraju.

Zgodnie z szacunkami, Unia traci na tym procederze od 5,6 do 9,6 mld euro rocznie. Przypominamy jednocześnie, że przed zakupem samochodu historię jego przebiegu, widniejącą w CEPiK i innych policyjnych bazach, mamy prawo sprawdzić.

Możemy tego dokonać korzystając ze strony Ministerstwa Cyfryzacji pod adresem: https:// historiapojazdu.gov.pl/ Krzysztof Kilijanek