Rajd Katyński. Twardziele z Polską w sercach

Pierwszy swój rajd przejechałam maszyną Suzuki Intruder C 1800 R. Motocykl, bagaże, kierowca i pasażer w sumie ponad 640 kilogramów.

• Na następne dwa rajdy wybrałam się motocyklem turystycznym BMW R 1100 RT.
• Bardzo zwinny, łatwy w prowadzeniu i po wzmocnieniu ramy wręcz pancerny.
• Bo prawda jest bezlitosna: do rajdu przygotować się nie da.

Wtedy się nauczyłam, że enduro, to nie motocykl, tylko styl jazdy. Jeśli nie wyobrażasz sobie życia bez codziennej porannej kąpieli albo wygodnego łóżeczka, to na rajdzie raczej się umęczysz.

• Najczęściej warunki są polowe, harcerskie.
• Powiedzmy uczciwie: z tego bardzo starego harcerstwa Długodystansowy rajd dla prawdziwych twardzieli.

Pomysłodawcą i twórcą rajdu był Wiktor Węgrzyn, który w 2000 roku zaproponował wyprawę motocyklową do miejsc związanych ze zbrodnią katyńską. Od tego czasu w siedemnastu dotychczasowych edycjach Rajdu Katyńskiego uczestniczyło już prawie siedemset pięćdziesiąt osób.

• Wśród uczestników przewinęło się sto pięć kobiet, z tego za kierownicą motocykla piętnaście.
• Reszta to plecaki, czyli pasażerki.

• Katarzyna Wróblewska zapalona motocyklistka, w cywilu właścicielka kancelarii finansowej.
• Ukończyła 10 Rajdów, jeden raz pełniła rolę komandora i raz komandora trasy standard.
• Autorska relacja z rajdów jest jej debiutem książkowym.

Trasa rajdu w każdym roku jest nieco inna, lecz zawsze obejmuje miejsca związane ze zbrodnią katyńską i historią Polski na Kresach Wschodnich, a także kontakt z Polakami mieszkającymi na tych terenach.