Stacja plac Dzierżyńskiego, czyli metro, którego Warszawa nie zobaczyła

W grudniu 1950 r. władze partyjne i rządowe ogłosiły nowy etap rozwoju stolicy.

• Projekt okazał się jednak spektakularną klęską.
• Olbrzymie pieniądze, masa pracy i rozbudzone nadzieje poszły w błoto.
• Zbudowany fragment trasy zalano wodą i okryto milczeniem.

W ciągu sześciu lat Warszawa miała wzbogacić się o podziemną kolej - środek transportu symbolicznie czyniący z dużego miasta metropolię. Andrzej Zawistowski przeczytał tysiące dokumentów, by odtworzyć przebieg oraz przyczyny i skutki jednej z największych wizerunkowych porażek rządzących PRL.