Publikacja dotyczy zastosowania nowego rodzaju paliwa (mieszaniny mineralnych węglowodorów ON z syntetycznymi SYNON wyprodukowanej w procesie ETG) do zasilania silnika o zapłonie samoczynnym. Najważniejszą część pracy stanowią nowatorskie wyniki z badań, które zostały podzielone na cztery główne etapy: przeprowadzenie badań z zakresu podstawowych właściwości fizykochemicznych, badań stanowiskowych dotyczących parametrów roboczych, efektywności procesów: tłoczenia, wtrysku i spalania, oraz dokonania analizy stężenia toksycznych składników spalin i emisji natężenia dźwięku silnika spalinowego.
Monografia przedstawia podsumowanie uzyskanych wyników (również z wersji graficznej), wraz z wnioskami po ich analizie, oraz wskazuje dalsze kierunki badań.
