Podstawowym celem badawczym opisanym w monografii było przedstawienie stanu prawnego (obowiązującego w Polsce na dzień dzisiejszy), stanu technicznego oraz organizacyjnego w zakresie planowania, projektowania, budowy/przebudowy oraz eksploatacji węzłów przesiadkowych w dużych miastach, z uwzględnieniem bezpieczeństwa i komfortu podróżowania osób ze szczególnymi potrzebami. Planując budowę/rozbudowę Zintegrowanego Węzła Przesiadkowego, należy zapewnić dostępność systemu transportu wszystkim grupom pasażerów.
Zasady dostępności zostały wpisane w akty prawne zarówno Rzeczypospolitej Polskiej, jak i Unii Europejskiej czy Organizacji Narodów Zjednoczonych.
